提单背书

根据提单的CONSIGNEE
1、 TO ORDER TO ORDER OF SHIPPER
都是由SHIPPER 背书
2、TO ORDER OF XXX
此类提单SHIPPER不背书，如果此提单要转让则由XXX 背书

背书 有空白背书和记名背书
空白背书ENDORSED IN BLANK 或 BLANK ENDORSED就是空白背书，指不写明被背书人的背书，背书人在提单背面写上名称和签字就可以了

记名背书 ENDORSED TO XXX或ENDORSED TO ORDER OF XXX具体做法除了上述空白背书外，还应在打印“DELLIVERY TO （THE ORDER OF）XXX。

这里只是提醒大家提单还有背书一说的，不要忘记了。以免在实际的操作中带来不必要的麻烦。

小知识：CAD

CAD（CASH AGAINST DOCUMENTS）
即交单付现，就是说，买方付款后，卖方交单。买方付款是卖方交单的前提条件。在卖方对买方资信不了解的情况下采用此种支付方式，对卖方具有保护作用。

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信用证的一些基本内容和总结

40A: 信用证类型
50：客户名
59：受益人（逐字核对）
45A：货物品名（防治过于简单）
44C/44D： 交货期（确认仔细，碰到几截几开的船要算好，因为如果25号交货，而船期是27号开的那只有赶上一班船，比如说23号的，而报关需要2天，货到港口要1-2天的话，货物就需要在19-20号就准备好了）
46A：（仔细再仔细）后面还有附加条款的话一定要仔细看不要忽略了。
48：交单期限（货物装船后，在什么时间内要备齐所有单证交到银行，但必需要在交单后21天内，不要接受境外到期，在改交货期或者交单期的时候不要忘记改信用证的有效期）

注：本文转载自bbs.fobshanghai.com上的用户名为：annie_lin1984 的经验分享

电放提单

电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。

电放的程序其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。

电放要付的费用分为两块，一是电放费。二是所有的预付费用，它可以包括文件费，码头操作费，CIF的还包括海运费。

在什么样的情况会有人要做电放呢？比如说东南亚一带的货物，提单还没对好，货物已经到港了，电放很常用；又比如说因为种种原因提单迟迟出不来，货物已经到港了，为了避免货物在目的港的堆存费，不得以选择电放。

比较常用的电放英文单词是：TELEX RELEASE(TLX RLS)

提单确认

1- 港口（Ningbo）后面最好加国家名（China）
2- 电话传真： TEL；+86 755 ******* （；应该为：，另外没有+）
3- 收货人的名称，地址和联系号码要对仔细
4- 唛头：T/T的话不是很紧，L/C一定要严格根据信用证来做
5- 一些简单的单词错误一定要校对仔细
6- Description of Goods 一定要仔细，严格与发票和装箱单上的一致
7- 重量体积等
8- 集装箱号、铅封号要与自己的存单核对清楚
9- 信用证要求的，如CLEAN ON BOARD，FREIGHT COLLECT/PREPAID 要按信用证要求打上
10- 做信用证的需要打上信用证号
11- 装箱数，货贷也经常出错
12- 粗心的货贷有时候公司名也会打错

船东单和货代单的区别

船东单是主单 到时候掌握在你的手里
货代单是分单, 一般做FOB, 客户指定货代这样出的, 风险是有的
船东单印章显示AS CARRIER ，货代单是AS AGENT FOR CARRIER
船东单：MASTER BILL OF LOADING
货代单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)

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关于报关单据和清关单据内容的一致性

Q:我现在有一单出往墨西哥 ，是做TT的形式，现在我碰到一麻烦问题，是这样的：我在给货代的报关单据中，发票号是MR2009-02，已经报关。但刚才在CO网上制作产地证填发票号码一栏时，系统显示此发票号码（MR2009-02）已存在，我当时惊讶死了，后来我就把CO上原本的发票号MR2009-02更改为MRT2009-02，就多了一个“R”，可是这样一改，就与报关时的发票号码不符合了，怎么办？报关单据中的发票号和给客户清关单据的发票号码不一样有没有关系？

A：把给客户的清关资料所显示的发票号码统一按照CO上所显示MRT2009-02来做单据. 不会有问题的